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奧克蘭港遭龍卷風(fēng)襲擊,貨運(yùn)樞紐嚴(yán)重受損

liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 18:44:20

  近期,全球各地港口狀況不斷,除去疫情造成的嚴(yán)重?fù)矶?、停航跳港外,龍卷風(fēng)席卷、突發(fā)大火等紛紛擾亂了原本就被摧殘的物流。

  近日,美國西部的奧克蘭港受到了猛烈的龍卷風(fēng)襲擊,造成了嚴(yán)重破壞,大量集裝箱被損壞,港口正常作業(yè)受限。

  據(jù)悉,此次龍卷風(fēng)席卷了南奧克蘭南區(qū)Wiri的貨運(yùn),現(xiàn)場的數(shù)十個(gè)集裝箱倒塌,現(xiàn)場的恢復(fù)工作十分困難。并且有消息稱,在本次事件中,貨運(yùn)樞紐嚴(yán)重受損,但具體情況還在繼續(xù)調(diào)查中。
 

龍卷風(fēng)
 

  奧克蘭港口發(fā)表聲明表示:“ 龍卷風(fēng)對現(xiàn)場造成重大破壞,并導(dǎo)致多個(gè)集裝箱移位。我們對這一反常事件感到震驚。”

  除此之外,奧克蘭港口附近的火車服務(wù)也暫時(shí)受到影響,南部和東部線路被取消。此次龍卷風(fēng)的影響很大,港口不僅損壞嚴(yán)重,擁堵也將再次加劇。

  事實(shí)上,此前,奧克蘭港就已經(jīng)十分擁堵。奧克蘭港海事主管布萊恩布蘭德斯表示:“中國鹽田港爆發(fā)的疫情擾亂了貨運(yùn)業(yè)務(wù),該事件導(dǎo)致了一系列連鎖反應(yīng)”

  港口表示,在消費(fèi)者需求的推動(dòng)下,今年通過奧克蘭的美國進(jìn)口增長了20%。并且大部分貨物來自中國或鄰近的亞洲國家,而上個(gè)月的集裝箱進(jìn)口量更是同比增長了26%。

  激增的貿(mào)易繼續(xù)在奧克蘭造成船舶積壓。由于泊位擁擠,船只有時(shí)會(huì)在舊金山灣的錨地等待數(shù)天。但港口稱,擁堵應(yīng)該會(huì)在秋季開始緩解。

  從國內(nèi)港口來看,由于鹽田港暴發(fā)疫情的關(guān)系,港口擁堵嚴(yán)重,發(fā)生大量跳港。在這樣的狀況下,船公司紛紛把船轉(zhuǎn)到南沙港口出,造成了南沙港迅速陷入擁堵,有的路段已成了停車場,全天24小時(shí)擁堵,十幾天未見改善。

  在港口嚴(yán)重?fù)矶轮H,賣家本就出貨十分困難,但屋漏偏逢連夜雨,亞馬遜工人竟然要在會(huì)員日舉行大罷工。

  據(jù)路透柏林報(bào)道,近日,德國工會(huì)呼吁亞馬遜七個(gè)倉庫的工人在周一舉行數(shù)天罷工,以配合全球Prime會(huì)員日促銷活動(dòng)。據(jù)悉,德國工會(huì)正在組織為期三天的罷工,以爭取好的薪酬和工作條件。

  對于賣家來說,這無疑是雪上加霜。一旦罷工,會(huì)員日的店鋪發(fā)貨將可能因此延誤,屆時(shí)賣家店鋪信譽(yù)也將受到影響等。

  今年對于賣家們來說,可真是命途多舛的一年。不僅要面對高昂的運(yùn)費(fèi),疫情和自然災(zāi)害造成的嚴(yán)重的擁堵,出貨困難,還要在刷單、封號(hào)、價(jià)格戰(zhàn)這些陰霾下小心翼翼的存活。好不容易熬到會(huì)員日,也是幾家歡喜幾家憂,有人爆單了,有人卻是爆了個(gè)寂寞。小編不禁要說一句,賣家真難啊。
 

海運(yùn)
 

  泰嘉物流助力跨境電商賣家高效發(fā)貨

  泰嘉物流總部位于深圳,擁有3000多平米的倉儲(chǔ)操作場地,多條全自動(dòng)包裹分揀流水線,上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國際物流渠道,能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北,廣州,義烏設(shè)有線下直營網(wǎng)點(diǎn),提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

  主營國際快遞,國際專線,國際小包,國際郵政,F(xiàn)BA頭程,倉儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù),是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商,荷蘭郵政中國市場一級莊家,中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商,常年保持市場底價(jià)收貨,全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

  泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級代理,擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場最低價(jià)出貨,旺季時(shí)也有不排倉的優(yōu)先級渠道。例如,香港DHL優(yōu)先級,香港UPS優(yōu)先級,香港聯(lián)邦優(yōu)先級等,優(yōu)先出貨,旺季不排倉,時(shí)效一如既往地穩(wěn)定。

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